Indhold
Jeg har anmeldt SCO E-Modern Dame Elcykel 28″ 10.4AHsom næst bedste lette elcykler i min test.
Jeg havde i lang tid overvejet at få en elcykel, men som nybegynder syntes jeg ærligt talt, det var lidt af en jungle. Der var så mange modeller, funktioner og tekniske ord, jeg aldrig havde hørt før. Til sidst besluttede jeg mig for at kaste mig ud i det og investerede i en SCO E-Modern Dame Elcykel 28″ med 10.4AH batteri. Her efter nogle måneders daglig pendling i København – og weekendture til Dragør, Valby Bakke og Frederiksberg Have – må jeg sige, at det føles som en genvej til frihed.
Lige fra den første tur mærkede jeg, hvor tilgængelig og brugervenlig cyklen er. Det er åbenlyst, at SCO har nybegynderen i centrum – alt er intuitivt, uden for mange dikkedarer. Jeg trådte op, tændte for hjælpeniveau 2, og pludselig var den ellers lidt tunge tur op ad bakken ved Enghaveparken blevet… ja, nærmest hyggelig.
Designet – lav indstigning og moderne hverdagscykel
Det første, jeg lagde mærke til – og elsker den dag i dag – er den lave indstigning. Som en, der gerne sætter pris på tøj med lidt bevægelse (og ikke altid er i cykelshorts), er det virkelig en lettelse at slippe for akrobatik, bare for at komme op på cyklen.
Aluminiumsstellet føles både let og solidt. Der er hverken noget, der knirker, eller føles billigt. Jeg parkerer min cykel i gården sammen med ni andre elcykler, og SCO E-Modern skiller sig faktisk positivt ud på designet – den ser moderne ud uden at prøve for hårdt.
Motoren – rolig og nybegyndervenlig fremdrift
Frontmotoren fra Bafang (36V-250W) overraskede mig ved, hvor stille og jævn den var. Jeg havde en idé om, at en elcykel ville føles som et lille hop frem, men den her motor skubber blidt. Også når man starter fra rødt lys. Det gør en kæmpe forskel, især hvis det er første gang, du prøver en el-assisteret cykel – man bliver ikke skræmt væk af pludselige ryk.
Jeg blev især glad for de fem hjælpeniveauer. Jeg startede i niveau 1 og arbejdede mig op, som jeg blev mere fortrolig. Niveau 5 er næsten snyd i modvind – perfekt, når man skal fra Amager ind til Nørreport gennem åben blæst. Det føles næsten som at blive trukket i en snor.
Batteriet – til hverdagen, ikke ultra-distance
Batteriet på 10.4AH har været helt fint til mit behov. SCO lover op til 70 km, og det matcher min oplevelse, hvis du holder dig til de lavere hjælpeniveauer og ikke kører med tung last. Jeg pendler omkring 12 km dagligt, og oplader cirka hver tredje dag. Opladeren er ret neutral i størrelse, og batteriet er nemt at tage med op i lejligheden, hvilket også føles trygt rent tyverimæssigt.
En enkelt gang glemte jeg at lade op, og jeg kan snildt cykle uden motorhjælp – men det kan mærkes, især i bakkerne. Det er trods alt stadig en elcykel og lidt tungere end en almindelig citybike.
Gear og bremser – præcis det, man har brug for
De syv Shimano-gear er ikke noget at skrive hjem om – og det er det bedste kompliment, jeg kan give. De gør præcis, hvad de skal. Når jeg svinger rundt i Indre By og pludselig skal op i fart ved Søerne, skifter gearene hurtigt og uden problemer. Gear-skiftet er mekanisk og enkelt – du mærker tydeligt springene og føler dig i kontrol.
Skivebremserne foran og bagpå er mekaniske, men føles både sikre og pålidelige. Jeg har været ude i regnvejr flere gange, og bremseevnen har aldrig svigtet. I forhold til en hydraulisk løsning føles det måske ikke helt lige så glat, men til gengæld ved du, det bliver nemt og billigt at vedligeholde.
Sammenlignet med andre elcykler, jeg har haft mellem hænderne
Jeg har prøvet både SCO Premium E-Fresh og E-Stylish, som min veninde og søster ejer. De føles lidt mere luksuriøse – især E-Fresh med dens større batteri (11.6AH), hvilket gør den mere egnet til længere weekendture. Men til bykørsel føles E-Modern faktisk mere agil og letkørt, nok på grund af en lavere vægt og enklere opsætning.
Hvis jeg skulle tage lange ture hver weekend, ville jeg måske overveje en E-Fresh. Men som pendler og daglig “brugs-cyklist” i hovedstaden er E-Modern mere end rigeligt – og væsentligt billigere.
De små detaljer, jeg først opdagede efter nogle ugers brug
Integrerede lygter – ja tak! Det føles som en af de der ting, man først virkelig påskønner, når man ikke skal fumle med løse lygter i vintermørket. Bagagebæreren fungerer glimrende til både taske og kurv, og kædebeskytteren holder tøjet rent – hvilket faktisk har sparet mig for en blækplet på benet fra en ny kjole.
Motorlyden er der, men den er lav – mere en svag summen, som jeg kun bemærker, hvis jeg virkelig lytter efter. Det føles nærmest hyggeligt, som en form for baggrundsmelodi, når man ruller gennem byen på en stille morgen.
Er den det rigtige valg for dig?
Hvis du er ny i elcykel-verdenen, og du søger noget stabilt, brugervenligt og komfortabelt, så er SCO E-Modern et virkelig solidt valg. Den er ikke overdesignet, ikke proppet med unødvendige apps eller gadgets – bare en pålidelig elcykel, som får dig fra A til B med minimal indsats og maksimal komfort.
Fordele:
- Super nem for nybegyndere – lav indstigning og enkel betjening
- Jævn og stille motor fra Bafang
- 5 hjælpeniveauer gør den fleksibel og brugervenlig
- Pålidelige mekaniske skivebremser
- Integrerede lygter og praktisk bagagebærer
Ulemper:
- Batterikapacitet egner sig bedst til kort/mellem-lang pendling
- Ingen affjedring i forgaflen – mærkbart på brosten
- Frontmotor giver lidt vægt foran – kræver tilvænning
Alt i alt vil jeg give den labelen “Bedst til nybegyndere” – fordi det er præcis, hvad den er. En tryg, stabil og virkelig brugervenlig måde at bevæge sig elektrisk rundt i byen på.
