Indhold
Efter at have brugt Makita DUC353Z Solo gennem adskillige måneder til alt fra beskæring i haven, oprydning af stormfaldne grene og kløvning af brænde til brændeovnen, er der én ting jeg kan sige uden tøven: denne motorsav har gjort, at jeg er begyndt at glæde mig til savarbejde. Ja, det lyder lidt nørdet, men det er sandt. Jeg har haft både benzindrevne og batteridrevne modeller gennem årene, og det her er første gang, jeg føler, at en batterisav virkelig matcher og i visse tilfælde overgår benzin—uden alt besværet.
Det, der slog mig først, var hvor nem den er at bruge. Et tryk på en knap, og du er i gang. Ingen luftfilter, ingen primer, ingen snor der skal trækkes—og vigtigst af alt, ingen stinkende benzin. Det gør en større forskel, end jeg først havde regnet med, især når man bare lige vil tage fem minutter og få fjernet en gren eller to uden at gøre en større sag ud af det.
Skærekraft og kædehastighed – over al forventning
Jeg har skåret alt fra birk og fyr til lidt ældre eg-paller med Makita DUC353Z, og den glider virkelig igennem de fleste materialer som smør. Når jeg siger, at jeg næsten har fået det sjovt med at save op til vinterens brænde, er det ikke løgn. Kombinationen af en kædehastighed, der føles nærmest benzinagtig, og det faktum at man ikke larmer hele kvarteret op, er virkelig en gamechanger.
Jeg lavede et side-by-side test med min gamle Stihl MS 170 benzinmodel og kunne mærke forskellen. Makita’en var langsommere i hårdt træ som eg, men den var hurtigere – og langt mere behagelig – i alt andet. Benzinsaven kæmpede med at starte i kulden og spyttede eksos ud i hovedet på mig… Makita? Tryk på knappen, træk vejret rent, og så kører vi.
Batterilevetid og opladning – her skal du planlægge
En vigtig pointe: denne sav sluger batterier, især ved tungt brug. Jeg startede ud med ét sæt 5 Ah batterier, som hurtigt måtte suppleres med et ekstra sæt, da arbejdet blev mere omfattende. Har du allerede flere Makita 18V batterier derhjemme – som jeg havde fra min vinkelsliber og boremaskine – så er det en kæmpe fordel og noget jeg vil anbefale. Det gør hele forskellen mellem en begrænset hobby-sav og en arbejdshest.
Opladeren kan dog kun tage ét batteri ad gangen, og det er lidt af en begrænsning, når du har brugt begge på én omgang. Jeg endte selv med at købe en ekstra dobbeltlader, så jeg kunne få hurtigere gang i næste omgang brænde.
Ergonomi og støjniveau – en praktisk fornøjelse
En af de mest undervurderede ting ved Makita DUC353Z er, hvor behagelig den er at arbejde med. Den ligger virkelig godt i hånden takket være de ergonomiske greb. Jeg havde en ven på besøg, som er gartner, og han bemærkede med det samme, hvor velbygget maskinen føles – intet klapret plastik, bare solid konstruktion. Efter 40-50 minutters skæring begynder man godt nok at kunne mærke det i underarmene, men der er ingen vibrationer som ved en benzinmodel, så træthedsfornemmelsen er slet ikke af samme karakter.
Og så lyden. Jeg kørte den ofte uden høreværn, særligt ved beskæring, fordi den holder sig under 103 decibel – det føles bare fredeligt. Jeg har brugt den tidligt på lørdag formiddag uden at få ondt i maven af bekymring for at vække naboerne. Ikke som benzinsaven, som kunne vække de døde.
Vedligeholdelse og detalje-elskere
Kædestramningen uden værktøj (*værktøjsfri kædestramning*) er en drøm. Jeg kan ikke tælle, hvor mange gange jeg før har bandet over at lede efter kædenøglen midt i arbejdet. Her kører det som smurt – op, drej, done. Oliepåfyldningen er også let tilgængelig og lækker i brug. Detaljer som en tydelig batteriindikator gør det nemt at planlægge, hvornår du skal skifte batterier, hvilket jeg sætter stor pris på, så man ikke pludselig står midt i en afskæring med en død sav.
Sammenlignet med andre modeller
Sammenlignet med fx Dewalt DCM565N er Makita’en mere afbalanceret og støjsvag, og den føltes generelt mere finsleben i konstruktionen – færre ”plastikfølelser”. Til gengæld er Dewalt’en marginalt stærkere på hårdt træ, men larmer mere og lugter som en kælder fuld af benzindampe. Hvis du overvejer Bosch 36V kædesaven, skal du være opmærksom på, at den er væsentligt svagere og mest velegnet til meget let beskæring. Her leverer Makita betydeligt bedre allround-performance – og en ægte følelse af en rigtig sav, bare uden bøvlet.
Hvem er den til?
Hvis du har en have, en brændestabel, eller gerne vil kunne rydde op efter en storm uden at skulle fylde tank og trække i snor, så er denne sav et kongevalg. Den egner sig perfekt til både privat brug og lettere professionelt arbejde (jeg kender håndværkere, der bruger den på byggepladser). Hvis du allerede er inde i Makita 18V-systemet, så bliver det næsten for godt til at sige nej til.
Fordele:
- Utrolig let at bruge – start ved et tryk på en knap
- Støjsvag drift og ingen benzin gener
- Kædestramning uden værktøj
- God kædehastighed – skærer hurtigt og effektivt
- Robust og godt bygget
- Perfekt til små og mellemstore saveopgaver
Ulemper:
- Ikke optimal til meget hårdt træ i store mængder
- Sluger batterier ved tungt brug – kræver ekstra sæt
- Opladeren tager kun ét batteri ad gangen som standard
- Kan give træthed i underarme ved lange perioder
Konklusion: Makita DUC353Z Solo – Bedst i alt
Makita DUC353Z Solo er blevet min go-to motorsav. Den leverer på alle de punkter, der betyder noget for mig som regelmæssig bruger, og balancerer ydeevne, brugervenlighed og komfort bedre end nogen anden sav, jeg har testet i samme kategori. Den har sine begrænsninger – primært i forhold til batteritid og kraft på de allertungeste opgaver – men for 90% af alt almindeligt savarbejde klarer den sig imponerende godt.
Hvis du vil have en motorsav, der gør det sjovt og nemt at komme i gang uden vedligeholdelsesmareridt, så er dette det bedste valg lige nu.
Makita DUC353Z Solo er min yndlings motorsav og den bedste i test.
